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玛莎拉蒂莱万特Levante 3.0T 升级德国remaps ECU
阅读:1122 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2018/11/3

玛莎拉蒂首款SUV-Levante 3.0T,集豪华运动与一身,采用3.0T双涡轮发动机,350匹马力500牛米的扭矩(高功率430匹580牛),今天这台是低功率版的Levante,要弥补动力的差距,升级ECU无疑是最佳之选,而且性价比方面比买高功率版更加是直接少了几十万. 

       很多人担心稳定性,这方面可以理解,在国内ECU升级市场鱼龙混杂,所谓的国内ECU调校工程师在国内已经遍布各地,更有甚者直接将罐头数据写入同款车型,导致目前网络上ECU升级的讨论话题众说纷坛,有的出现各种问题,甚者还有的爆缸....... 而作为国内ECU升级先驱的德国remaps,至今已经接近第十年,升级过无数车型,包括众多的国内首改,全球首台ECU的案例,全部极为稳定,所有我们积累了不少的remaps忠实粉丝。

       Levante 3.0T采用博世med17.5.3 tc1793 cup,升级ECU需要将原车发动机电脑拆卸下来,开盖后,接线读写,1793的CUP针脚接线较其他cup都要麻烦,不过这种对于我们升级过无数车型,经验丰富,毫无难度,半小时内完成拆卸,开盖,读取,然后将数据发往德国remaps总部,德国remaps总部收到数据后,根据车主的要求进行一对一调校(也就是特调),大概一个多小时后数据发回,用专业的设备写入,然后密封,装车,成功着车,全车清码,无任何故障码,成功升级。

升级后提升85匹100牛,数据上已经超出原车高功率版,动力方面,低扭起步更爽,油门响应更快,加速绝对可以用暴力形容,在快的同时换挡也较原车更加平顺,非要对比高功率,一句话形容--开过升级remaps的低功率版Levante你绝对不会再羡慕高功率版,随心所欲的驾驶感受绝对超越高功率版。 ​​​​

 
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