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国产路虎神行者2.0T升级德国Remaps ECU 动力平顺性兼顾
阅读:1064 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2018/9/1

      路虎与奇瑞合作生产的2.0T路虎极光和神行者,在此之前我们已经有升级过众多的案例,其效果与满意度都得到客户一致的认可,今天这天神行者因为原车9速波箱在换挡时有明显的顿挫感,而动力方面,因为车主有一台奥迪TTS,对比之下,开完TTS再开神行者就很难适应,同样2.0T,TTS 286匹的马力配DSG波箱,加上相对更轻,风阻更小,动力方面根本不是一个基本,希望通过 ECU减少动力差距,不然只能考虑换车.......在网上通过多方了解后,最终选择德国正宗品牌 -德国Remaps.

      路虎全车系目前都支持OBD2免拆ECU升级,这个绝对是路虎车友们的福音,简单方便快捷安全,升级ECU只需要用我们的专业设备连接原车诊断接口就可以轻松读取原车数据,然后将数据发往德国remaps总部,工程师根据车主要求进行特调,然后将数据通过邮件发回,再用设备用同样方式进行写入,解码器全车检测没留下任何故障码,完成整个升级过程。

路试方面,起步相当明显,轻点油门就可以轻松起步,而且毫无滞后感,换挡方面一路升到最高档也无产生顿挫感,车主感觉相当开心和意外,测速加速方面,涡轮介入相对原车更早,只要涡轮介入后,动力就如期而至,兴奋之下将档位拨到S档,动力源源不断,随时可以让人感受到推背感。

     对于整个升级过程和效果,车主感到相当满意,表示会将如此高科技的东西推荐给朋友,并且日后会将自己另外几台车进行ECU升级。

 
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