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日产天籁2.3升级德国Remaps ECU 动力蜕变
阅读:1018 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2017/11/11

    日产天籁,原车设计偏向舒适,所以油门响应慢,动力一般,避震调校软,即使急加油也

是慢悠悠思考一会再平顺提速,运动性能以及推背感与其几乎沾不上边.今日这台天籁2.3,在

其朋友改过帕萨特后,发现动力提升大而且相当省油,便在朋友推荐下找到了我们为爱车升级

动力。
      众多日系车我们已经支持免拆升级,不过日产基本都还需拆ECU接线读写数据,拆装接线

有点复杂而且麻烦,不过对于经验丰富的我们,这些根本不在话下,相当轻松完成。原车数据

读取出来后,通过邮件将数据发往德国,德国工程师根据车主要求(这台天籁要求动力提升同

时较原车省油)调校后,大概一个小时就发回改装程序,再写入ECU,安装上车,便完成了整个

升级过程。
      着车一切正常,倒车出停车位的时候,车主按以往的油门深度起步,车子急速往后串,

吓的急刹车,车上三人也被突然而来的推背吓到,想不到升级后低扭如此强劲,接着上路测试

,油门变轻,而且踩油门动力基本可以说随踩随到,转速提前较原车快很多,推背感明显,提

速超车变得随心所欲。

 
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