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全球首台吉利GX7成功ECU动力升级
阅读:818 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2017/7/29
吉利GX7 1.8,原车139匹,1.8的调校算是中规中矩,但是1.8对于SUV 车身动力确实有点勉强,据车主反应,原车起步抖动,开空调后动力尤为不足,加速性能更不在话下了。
       半年前车主就特别希望我们可以为其升级ECU解决原车动力不足问题,只是好事多磨,当时设备还不支持这款德尔福mt22.1 ECU的读写,只能耽搁等待,希望有一天可以升级,半年期间也曾多次微信咨询,得到的答复都是未能支持。功夫不负有心人,终于迎来了一次设备升级中支持了这款mt22.1 ECU,便第一时间告知,当时他可谓欣喜若狂。
        更令人惊喜的是,这款ECU支持obd2 直插免拆读写程序,让ECU升级变得更加轻松,毕竟以往国产车多数都需要拆ECU接线读写。读写数据约十几分钟,等待德国REMAPS 总部调校一般1~2小时左右。
       写入完成后,着车的声音已经明显改变,浑厚有力,起步测试,有力而且原来的抖动消失,油门响应也相当迅捷,提速随传随到,即使开空调也不再感觉有加速吃力的感觉,历经半年,这台GX7终于如愿以偿。

 
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