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高尔夫7 1.4T免拆升级德国Remaps ECU动力远超高功率版
阅读:2218 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2015/12/3

高尔夫7作为第六代高尔夫的升级版,升级高尔夫6曾经是最大热门车型,在德国REMAPS升级过ECU的已经远远超过一百台以上,动力提升效果以及稳定性已经毋庸置疑,之前曾因为ECU加密尚未解决未能读出原车数据,如今已经突破,并且支持OBD2直接升级,让不少高尔夫7车友为之兴奋。
       今天这台高尔夫7 1.4T 就是第一时间听到可以升级ECU就马上预约过来,因久闻许多车友升级过REMAPS ECU后反应都不错,所以迫不及待要做Remaps的第一台高尔夫7案例。OBD2读取原车程序相当方便,整个读取过程也就不到十分钟,然后将读取的数据发往德国。期间喝茶聊天,谈车论时事,时间很快就过去一个小时多,手机接到收到新邮件通知,马上下载改装数据,开始写入,写入相对较久,差不多10分钟左右,相当顺利,整个过程不到2小时。
     着车的瞬间,声音较原车混合,而且着车时间明显变快,声音也变得比较浑厚,道理很简单,点火正时调校得较原车更准。起步时发觉低扭增加不少,轻点油门就可以轻松起步,而且毫无拖滞感,点油门即去,随着转速的提升,1700左右涡轮介入,明显比原车介入更早,而且介入时相当平顺,随着转速的攀升,动力感觉源源不断,提速较原车明显快很多,推背感也相当强烈。如果平顺驾驶,换档相对积极,而且特别平顺,不看指针根本不知道车已经升了档,如果暴力驾驶,指针直接飙升6000多转才换档,提速超车随心所欲,明显已经超过了高尔夫7高功率版或普通1.8T 大众发动机的水平。

 
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