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全国第一台现代辉翼H-1升级德国Remaps ECU,完美解决动力不足
阅读:1319 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2015/1/30

现代辉翼H-1 MPV,使用现代2.4发动机,原车仅有173匹,扭矩仅225牛米,相对如此一台硕大的MPV,绝对是小马拉大车,据车主反映平时空车已经感觉动力不足,提速慢,接待客人,拉货时更加倍感吃力,实在难忍,在车行朋友的介绍下,得知可以通过德国remaps ECU升级解决这一问题,毫不犹豫的驾车前来升级。

该车使用最新款西门子SIM-2K 发动机控制系统,经查所有改装设备都暂时没有这款ECU的接线资料,不过这问题对于我们历经过千台车案例的工程师不算难事,凭经验轻松接线,并成功读取原车ECU程序,发往德国remaps总部调校,虽然是全新ECU,全新程序,相信这台刚落地不久的新H-1在世界上也是第一台升级案例,不到一个小时已经收到改装好的数据,在这里不得不赞下remaps总部的经验实在丰富。下载数据后,成功写入并覆盖原车程序,做好密封后,把ECU安装回原车。

测试是最关键时刻,起步时司机已经明显感觉不一样,原车需要重油门才能起步,现在基本挂挡就可轻松起步,上路后第一感觉油门变得很轻,其次声音居然变小了,而且厚实,给人感觉有力,并非原车的那么散 的声音。上斜坡相当轻松,比原车空载平地还要快 ,加速超车不再像原车那样反应慢,而且提速慢的让人不敢超车,而是油门下去车马上推背冲出去,轻松完全整个超车过程。

升级后数据: 195匹 250牛米

 
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