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国内首台11新款迈腾B7升级德国REMAPS ECU
阅读:7214 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2011/11/26

       全国首台改装案例在我们POWER-CHIP改装案例已经屡见不鲜了,这次我们又迎来了今年新款迈腾B7 ,该车ECU 已经与旧款ECU不同,改用了与11新款帕萨特CC 一样的MED 17.5.2版本的发动机管理系统,如果有留意我们网站,升级11新款CC 已经是很久以前的案例了,动力方面依旧和旧款调校一样200匹马力,280牛米的扭矩。外观确实比旧款提升不少,稳重兼大气,低调不张扬。

         ECU 的焊点很小,而且这款ECU 焊接的地方不其它一般都多,如果对于经验不足的技师确实是个比较难的考验,虽然这是迈腾全国首例,但我们已经十分熟悉该ECU ,接线焊接全部过程在2分钟内一气呵成,开始读取原车ECU 程序:

          下午三点的时候,收到德国REMAPS总部传过来的改装程序,留意EMAIL ,对方发送地的时间才早上8点,嘿嘿,给力! 并非像其他公司需要等到国外9点上班后才可以调校,当然,这是我们和德国总部的特殊关系,才可以对我们如此给力。

            开始写入程序,写入过程比读取慢很多,大约20分钟左右:

       从拆ECU 算起到装ECU 着车,整个过程在1个半小时完成,当然还要靠德国总部的鼎力支持,早上未上班时间已经为我们做调校工作。

       该车升级的是二阶段ECU 程序,升级后的数据为256匹马力,350牛米的扭矩。车主对升级后的效果非常满意,次日,将家里的高尔夫6 1.4TSI 继续让我们升级,在此,非常感激改车主和一直留意关注和支持我们的车友,愿我们专业的服务将为您的车生活变得更加精彩。

 
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