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陆风X6 2.8T柴油升级德国Remaps ECU 效果超出预期
阅读:1438 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2014/11/18

旧款陆风X6,第一代使用高压共轨式电控柴油车,2.8t柴油增压,原车仅仅93匹马力,绝对是少的可怜,各种动力不足的现象,各种抖动自然不在话下,但是因为车主酷爱越野,喜欢周六日亲近大自然,偶尔还会上越野赛场玩一把,改装费用几乎接近一台车,因此对这台车也有了感情,不舍得更换,但是对于动力无疑是最痛之处。在网络多方了解得知升级ECU可以提升动力,了解多家升级公司后选定最为专业的德国Remaps。

该车ECU使用最早期的博世Edc16电控系统,在国产长城旧款柴油车也广泛使用,读写采用Cmd 探针模式,相当方便快捷,读数据发德国Remaps总部,等待收改装程序然后写入…改装整个过程不到两小时已经成功完成。

因为这台车最弱就是起步,所以车主第一时间测试起步能力,结果出乎意料,很轻松起步,而且不会抖,再尝试低转2000内换挡,顺利衔接,不抖,斜坡起步,提速也相当轻松,在空调的工况下50时速上到5档,加速,依然不会抖,以上各种测试已经完全证明该车提升动力之大已经超出原来的预期效果!

 
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