保时捷卡宴,

一款结合运动与商务于一体的成功人士座驾,

也正是车主的最佳写照!

车主驰骋于商场多年,

因应各种不同需要,

购置如保时捷PANAMERA,卡宴,奔驰S级，宝马7系等多款名车使用,

因来往的朋友很多都将自己的爱车做一定程度的改装与升级,

也使车主对汽车动力提升的兴趣油然而生,

谨慎的判断与完整的规划成就了车主的事业体系,

同样也反应在他选择可靠,稳定的改装服务团队上面.

3.6排量的卡宴,

原车280余匹的马力搭配380牛顿米的扭距,

虽说不失保时捷本色,

但重达2.2吨的车体结构,

使得动力的发挥相对显得不够流畅,

ECU的升级就成为车主的首要之选,

在经过长时间的咨询与筛选后,

选定了POWER CHIP做为ECU改写的平台~

欧洲德国REMAPS正统原车一对一专车调教,

让他不用担心用到不良程序的危害性,

本次升级无需拆解ECU,

直接可以通过OBD诊断接口作业的升级方式,

更让他安心地将宝驹交给POWER CHIP来施工.

 

藉由OBD将原车数据完整读取并传送欧洲工程部改写之际,

车主与我们聊到动力升级除了ECU之外,

进气与排气的搭配更是重要,

就如同有了更灵敏的大脑后,

身体各部份器官也要健全的运作才能健康一样,

他的爱驹已改装欧洲知名品牌的排气系统,

但同时却也发现呼吸力道的不足,

此时,

MS-R可变进气歧管的搭配,

当然是不二之选,

一个藉由空气力学来调节进气效能的认证优质改件,

即将与ECU升级结合来发挥最佳效果.

收到欧洲REMAPS精心调教的改装程序,

我们藉由OBD接口将程序写回原车计算机,

蓄势待发的卡宴,

POWER CHIP刷写ECU与MS-R可变进气歧管的再次双箭合壁,

即将呈现在眼前:

发动宝驹,

浑厚有力的声浪阵阵传来,

踩下油门,

轮胎卷起的漫天飞烟历历在目,

猛驹飞奔而去~

细心的车主,

琢磨了双箭合璧后的低扭,中速,高转的运动情况,

低扭直接有力,

中速衔接饱满,

高转动力流畅,

是车主给我们最大的肯定!

犹记车主满怀笑容离去时,

他摇下了车窗这么的说了一句~

“今年年中,我们再改PANAMERA!!!”