经过上一轮的ECU 调校，车主想再次通过进气排气再度进化动力输出，提出要求加装MS-R可变进气歧管和KN高流量风格套件。

      MS-R可变进气套件，我们独家专为大众TSI 发动机度身定做的改装套件：

看看内部螺旋纹的结构吧：

原装美国进口K&N高流量风格：

首先，安装K&N高流量风格：

拆卸原车进气管：

将原车的EGR管接小冬菇头，以免灰尘进入，并固定好：

原车节气门，MS-R可变进气歧管安装时候的重点-离节气门越近效果越好：

完成后的改装外观效果图：

      经过上次的ECU改装，尚酷的输出功率已经由211匹直接进化到255匹，再配合MS-R可变进气套件和KN高流量风格，如此完美的搭配可以让这台尚酷发挥到265-270匹左右的马力，堪比海外版的尚酷 R.

      改装完成后试车，发现提速十分犀利，稍急踩油门原车轮胎就响胎，低扭相比原车增强不熟，最明显的感觉就是涡轮介入后动力的爆发，一直维持着强烈推背感，不过印象最深刻的是，当时转绿灯起步，急加速超车，在不长的距离超越几台车后，感觉时速上到了100，当我看时速表时却吓我一跳，原来这时的时候已经上到160公里/小时，前面是红灯，赶紧刹车降速。

      仅仅花不到万元的改装，不需大动手术，即可换来如此的效果，动力输出达到海外尚酷R版的效果，而海外R版的售价却是远远高于普通版的尚酷，而且并无进口到中国，因此如此完美的改装绝对是超级性价比的改装。