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奥迪A5改装ECU,40时速响胎
阅读:3279 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2010/9/20

       提到A5,相信各位车迷都会十分熟悉,动感的外形,有比A4更更酷的外形,比A6更强的动力,得到不少车迷的青睐。尤其其设计偏向运动,更加是玩车一族的至爱。

       对于A5的动力,还是奥迪那副经典非常2.0TFSI 发动机,虽然众多车系都有用这款发动机,但在A5身上原厂调校就相对其它车型更加运动,   原车参数如下:

功率:155/4300-6000 KW/rpm 扭矩:350/1500-4200 N·m/rpm

      10款奥迪发动机ECU 很多带有密码防调校功能,所以该车不能通过OBD 诊断口免拆调校,需要将ECU拆卸下来,并将其拆开,但并不需要焊下芯片。


      闲话少说,首先找到该车发动机ECU所在,主驾侧前挡玻璃下,包括目前国产的A4L也在此位置:

 

拆下电脑后,用专用工具拆开ECU ,根据调校设备的资料接线,并焊接电阻一个。

开始读取原车程序:

 

         由于当天星期一,德国总部比较忙,2小时后才收到改装程序,马上开始写入改装程序,此过程较读的时候漫长,众人都在万分焦急和期待的心情,因为,经过2小时的漫长等待,马上装车后就可以试车,嘿嘿!

         终于写入改装程序,以最快的速度上螺丝,装车,着车。并无任何故障码提示,一切正常。激动人心的时刻到了,可以试车,哈哈。公司附近有高速路口上北环高速,决定上高速一试。取卡后,上高速路口时是个斜坡,车上3人,时速40左右,车主突然急加速,令人惊讶的事情发生了,吱~~~~!!长长的一声响肽,车主大喜,3人顿时相当惊奇,斜坡+3人(身材不小)+时速已经40左右,居然还可以响肽,更重要的是原车并未经过其它任何改动。上高速后,车主反映换档较原车平顺,提速凌厉很多,油门反应比原车反应快不少,但还是有一点点延迟,其实那不是电脑问题,是自动变速器液压传递的延迟,大概0.3秒左右。

          

        最后,我们来看看这台车改装前后的参数对比:

原车参数  2.0 TFSI    211 PS / 155 KW

 改装后:                  252 PS / 186 KW   扭矩比原车增加 78 NM

       如此动力输出,已经差不多比得上奥迪A6 3.2 FSI  255匹的动力,仅仅花几千元的ECU改装费用缺得到相差十几万的发动机输出参数,性价比不言而喻。

 
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