近年来SUV车型火热的市场表现有目共睹，那么当你想买一辆SUV，又不想提大街上的“爆款”，那么本文值得一看。

Jeep 指南者：情怀落地

Jeep在国内拥有众多粉丝，而当指南者和自由光等车型国产时，意味着情怀落地的时刻已经到来。

说到指南者的个性，我认为有两点：一是外观。家族式的设计语言不仅很好地体现出Jeep的品牌基因，同时在大街上有很好的辨识度。

二是四驱系统。买Jeep的消费者除了对品牌的喜爱外，也非常看中因为四驱系统更强循迹性能带来了更加安全性。那么同样定位与城市SUV的指南者和其他车型有什么不同呢？我们可以从其四驱系统和变速箱逻辑一窥究竟。

目前很多城市型SUV的适时四驱系统都采用电磁式扭矩控制器，与之相比，电机式控制系统（指南者这种）从输入电流到输出扭矩的过程更简单，更直接，受到外部坏境温度等影响更小，故精度更高。

正因为扭矩控制精度不足，电磁式扭矩控制系统一般只能设置一个傻瓜相机式的四驱模式或AUTO模式（与两驱模式有所区分），甚至没得选择（车辆自己判断和控制），而指南者的四驱系统则可以把四驱模式继续细分，实现多种路况选择模式，驾驶员可以实际感受到不同模式之间的性格差异（前后桥动力配比不一样）。此外，指南者的这套四驱系统配有Jeep的后桥断开技术，在一般公路驾驶时，可以实现100%切断后桥动力输出，以两驱模式行驶，从而有效降低油耗。

目前，指南者新增了一款售价19.58万元的家享四驱版，以不到20万的价格提供比双离合可靠性更高的9AT和一套ActiveDrive智能四驱系统。此外，指南者家享四驱版增加了定速巡航功能，这在之前1.4T车型中并未匹配，对于长途出行来说实用性非常高。

马自达CX-5：造车如艺

马自达CX-5的出现让紧凑型SUV市场多了一种纯粹运动风的选择：它保持了以个性和运动，并且在空间和动力方面也没有随波逐流。

新车继续以“魂动”为卖点，不过与上一代车型相比，新车的外观并没有给人脱胎换骨的感觉，而此番“水晶魂动红”车漆配色，让第二代MazdaCX-5更加惊艳。

重新设计规划的T型中控台相比上一代车型更具层次感。悬浮的7英寸液晶屏位置更高，支持AppleCarPlay以及百度CarLife。

此外，用料的改变，提升了品质感。第二代MazdaCX-5在中控设计中采用了大量的软性材质包裹，很好的提升了其品质感。内饰上还增加了双缝线设计，让其显得更加有档次。

动力方面，新款马自达CX-5坚持自然吸气的创驰蓝天发动机，有2.0升和2.5升两款选择。全系车型还标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。

东风雪铁龙·天逸C5 AIRCROSS：迟来诚意

作为东风标致4008的姐妹车型，天逸C5 AIRCROSS同样基于EMP2平台打造而来，更前卫、更具个性的外形在众多紧凑级SUV车型之中也算是独树一帜。如果说当年DS品牌的高定价给了我当头一棒，那么这次天逸15.97万元的起售价可谓相当有诚意。

天逸C5 AIRCROSS的外形基本原汁原味的继承了早期的概念车风格，整体圆润饱满，而且营造出了一种非常“潮”的风格。

12.3英寸全液晶仪表盘与8英寸中控触摸屏对于车厢的科技氛围营造有着积极的影响。此外，座椅同样很有设计感，拼色＋六边形缝线营造出不错的视觉效果。而在舒适性方面，除最低配车型之外，天逸的其余车型均支持主驾驶席电动调节。高配车型还带有座椅加热以及按摩功能。

动力方面，天逸有1.6T以及1.8T两种发动机可选，一台6挡手自一体变速箱与它们相匹配。

总体来说，天逸与同平台的4008在同价位的情况下比较，天逸的配置要高得多，不到19万的定价就已经拥有了自动空调、全液晶仪表盘、全景天窗、倒车影像、感应尾门等诸多实用的配置。

不过法国工程师对于非独立后悬架的执着也会对其卖点造成或多或少的影响。还是那句话，爱它需要勇气。

总结

以上三款就是本次为大家推荐的个性SUV车型，其中有通过性能出众的Jeep指南者；有外形出色的CX-5和东风雪铁龙·天逸C5 AIRCROSS。如果你觉得大街上的“爆款”没意思，不妨去看看这三款车型。