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下面我们来看看改装454马力的宝马M4 CS ：
赛道版GTS可能是M4功率和性能的最终表现，但不幸的是，该型号不适合日常驾驶。 进入宝马M4 CS，这可能是下一个最好的版本。宝马M4 CS在上海车展上首次亮相。 在M4比赛套餐和极品M4 GTS之间，特别版将于明年到达美国经销商。
BMW M4 CS由3.0升双涡轮六缸发动机提供动力，产生454马力和442磅英尺的扭矩。 这意味着它比标准的M4轿跑车多29马力，比竞争模式多10马力。 最高速度限制在每小时174英里，而根据宝马的初步估计，该车型应该在3.8秒内从停顿冲刺到60英里/小时。 CS能够在7分38秒内搭上Nrburgring Nordschleife。
M4 CS能够使用熟悉的七速双离合器变速箱和类似于M4竞赛包装的悬架来实现这一功能。 考虑到赛道和道路驾驶的需要，宝马已经针对M4 CS调整了自适应M悬架，DSC和有源M差速器。 舒适模式允许轻松的巡航，而运动和运动+模式可用于更激动人心的驱动器。 该款车型配有独特的19英寸前置和20英寸后轮，包括为赛道准备的米其林飞行员超级运动轮胎。
碳纤维在外观设计中起主要作用。 除了碳纤维增强塑料罩，M4 CS还配备了一个由碳纤维制成的模型专用前分配器，以及带有外露碳纤维的Gurney扰流唇。 为了进一步提高性能，M4 CS借用了M4 GTS的后扩散器，同时还在前围板中使用大量进气口来改善冷却。
在汽车内部，带有皮革和阿尔坎塔拉的轻型M运动座椅以及轻便的门拉环。 当然，有很多标准的生活舒适，包括自动气候控制，导航和宝马HiFi音响系统。 门板装饰由压实的天然纤维制成。
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