试驾卡尔森CGL45

■新快报记者 何军 文/图

说到卡尔森，或许在国内的知名度还不高，其实卡尔森是奔驰汽车四大改装品牌之一，拥有最纯正的德国血统，致力于专业设计并制造高端整车。正如其品牌定位是：“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。从卡尔森的角度来说，奔驰也是卡尔森的供货商，以奔驰的原型车为基础，通过个性化的改装，打造成为卡尔森汽车的一种独特文化，探寻个性化需求，来赢得小众、细分市场。今天我们试驾的是卡尔森的入门级车型CGL45，虽然已经是其最便宜的车型，但也有着188万元的身价，所以说这是一个针对顶级人士的小众品牌，同时也有着与众不同的独特个性。

外观

与原厂车有明显区别

外观方面，卡尔森CGL45相比原厂的GL450有了明显的区别，增加了全套的空气动力套件，外观更显霸气，而且前脸变化尤其巨大。增加了宽大的前保险杠，换上银色靓丽的网状进气格栅，车头还增加了卡尔森标志性的双圆型雾灯，将原来的LED行车灯下移到前保险杠的底部，再搭配一个大尺寸的卡尔森LOGO，让卡尔森CGL45显得个性十足。

相比原厂车型长了64mm，宽了56mm，应该是空气动力套件增加了外观尺寸，视觉效果更为庞大豪迈。轴距仍是2075mm，内部空间与原厂相同。车身侧面增加了带有透气网格的侧裙，应该是能将侧面的气流导向车轮，从而降低制动盘的温度，提升车辆的制动性能。

动力

稳健而富有驾驶乐趣

作为奔驰迄今为止尺寸最大的SUV，奔驰GL级450有着让人满意的空间以及充满霸气的外观，动力方面CGL45搭载的4.7升V8发动机可在6000转/分爆发出246KW的最大功率。而7速手自一体变速箱(7G-TRONIC)的加入也让换挡更加顺畅，且平稳性也得到大大的提高。在实际驾驶中，全时四驱的驱动模式配合弗雷德的高性能轮胎，使得CGL45在公路上具有出色的抓地力，与一般的大马力跑车很容易出现突破轮胎极限的情况不同，CGL45无论是高转数起步还是高速过弯都能保持良好的循迹性，轮胎始终能稳稳地紧贴地面给人稳重踏实的驾乘感受。

近年豪华车市场增长迅速，随之悄然兴起的就是针对豪车的改装品牌也开始进入国内市场。在顶级的豪车市场上，奔驰品牌一直傲视群雄，而针对其车型的改装品牌也陆续登陆中国。

全球限量999辆专属铭牌

改装不是简单地为爱车堆砌一些奢侈的配置，而是要通过合理的搭配使得车辆在某些方面获得改进，显示车主与众不同的个性。卡尔森CGL45在内饰方面的改动并不大，几个细节之处的变化也能展示其独特之处。方向盘功能强大，左右两边是音响控制和仪表盘液晶屏控制键，而两侧带有换挡拨片以及定速巡航控制杆，操作十分便利，开车时双手不离开方向盘就能控制各种功能。

卡尔森的专属配件出现在各个细节之处，包括一开门的迎宾踏板，金属材质的卡尔森版脚踏板，座椅头枕的卡尔森LOGO。最重要的还是在中控台底部的限量版车型专属铭牌，注明了这是全球限量999辆的车型，我们试驾的是编号007的车型。

●不足之处

作为一个德国“纯改装”汽车公司，其品牌价值文化需要时间培育。

C25LE

卡尔森C25LE以奔驰SL为原型，但去除了奔驰SL原有的电动硬顶敞篷从而减轻车身重量。动力方面，该车搭载的是6.0升的V12双涡轮增压发动机，最大功率753马力，百公里加速度3.7秒。

CS60

基于奔驰S级600而推出的奢华座驾，这款车的前后保险杠和车身周围都增加了扰流板，同时雾灯也经过重新设计。此外，该车发动机盖前端采用了电镀不锈钢格栅并镶有卡尔森马徽标志。

CS60 ROYALE

卡尔森还推出了一款具有中国本土特色的CS60ROYALE 车型，该车外观方面黑色和金色的双色搭配极具视觉冲击力，此外内饰白色和黑色的全真皮组合也非常吸引人们眼球。

 

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