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下面我们来看看2013款日产GTR战神归来 赛道级改装案例(2)：

第二步改装：Michelin PSS 米其林轮胎
车主一直觉得原厂的胎太颠，防爆胎的缺点。原厂Dunlop SP Sport Maxx GT 600抓地力确实不错。有几天发现一个轮胎胎压低，而且充气后还是会漏，不过漏到大概20psi就停了。去轮胎店一查果然被扎破了，换了PSS，因为车主之前也在论坛上搜过它的评价，都还不错，装了前285后315，改装店里的人说这个胎真大。买到的价格也不错，没记错的话应该是1600刀4个，开起来相当舒服，但是抓地力不如Dunlop。原厂的胎大概也就能开个1万8公里最多了，因为原厂四轮定位的set up，negative camber（内倾角），前胎内侧磨损最快，在换胎的时候已经两边磨了比较厉害了，才开了1万2。大家可以把方向往一边打死看一看。