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10万预算非合资SUV不选?这三款包你满意
阅读:59 出处:广州市煜星汽车检测设备有限公司 发布时间:2020/11/4

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相比以往,自主品牌如今在设计、技术实力以及销量上都有了巨大进步,但仍有不少消费者会有合资情节,这就给了入门合资SUV更多的生存机会,比如在10万的价格区间,下面这三款合资SUV就凭借着实力占据了一席之地。

捷达 VS5

厂商指导价:8.48-11.28万元

市场优惠价:暂无

从去年开始,捷达便不再以大众的车型与我们见面,而是升级为了大众旗下的全新子品牌,专攻入门级市场,其中首批上市的车型捷达VS5表现十分亮眼,一举成为品牌的销量支柱,而它靠的就是出色的性价比和大众品牌的号召力。

作为汽车编辑,会长对大众旗下的发动机可谓烂熟于心,但当初看到捷达VS5全系标配EA211 1.4T发动机的时候还是楞了一下,毕竟这款发动机普遍搭载于十几万的大众车上,VS5也算某种意义上的“买发动机送车”了。此外VS5延续了捷达良好的油耗表现,手动挡车型的百公里综合油耗为7.17L,即便自动挡也只需8.26L,家族传统不能丢,MQB平台的加持则保证了它的舒适性和配置不输同级。

既然价格摆在这里,VS5就必须在其它方面有所取舍,比如其内饰的做工用料就略显廉价,底盘调校也缺乏大众的厚重感,不过总体而言,VS5还是值得一看。

斯柯达 柯米克

厂商指导价:8.99-12.59万元

市场优惠价:7.99-11.59万元

事实上在捷达VS5之前,你就能买到10万以内的德系SUV,比如斯柯达柯米克。作为一款合资小型SUV,其价格却与许多自主车型相当,上市之初就吸引了不少关注,目前在斯柯达整体表现不佳的情况下,它更是成为了品牌的销量支柱。

会长在街头看见过不少次柯米克,外观仿佛就是一个缩小的柯迪亚克,中规中矩,属于耐看的那一类,事实上柯米克整体都没有太突出的表现,动力凑活、加速较慢、空间主流、配置合理,没有惊喜但各项表现都合格,毕竟它只是一辆偏实用主义的家用代步入门SUV,优惠后不到8万的售价让它还有着不错的性价比,要知道在柯米克亮相之初,不少媒体和车评人预想中的起售价可是11万左右。

柯米克转向轻盈、指向精准倒能算作亮点,上手几乎没啥难度,对于新手或女性驾驶员来说是个不错的选择,不到10万的预算你会考虑它吗?

起亚 智跑

厂商指导价:11.99-14.89万元

市场优惠价:10.19-13.09万元

起亚最近的重心无疑是全新一代K5凯酷,但智跑仍是其目前最大的销量来源,自上市以来它凭借着硬朗的造型、丰富的配置、出色的性价比赢得了众多消费者的喜爱,虽然起亚没法靠它翻盘,但稳定局势还是不成问题。

这一代的智跑沿用了老款的三大件,但耐用性没得说,尤其是在小排量涡轮增压发动机成为主流的当下,智跑还保留了2.0L+6AT的动力组合,消费者也多了一份选择,轻盈的油门/刹车以及偏家用设定的转向则是典型的韩系车风格,大空间、高配置让它作为家用车十分合格。当然喜欢智跑也必须接受它的缺点,受限于成本和定位,智跑的内饰只能用廉价来形容,胎噪、风噪、发动机噪音不小,底盘行驶质感也略显单薄,好在这些并不是致命缺点。

韩系车曾经凭借着高性价比的优势在国内畅销无阻,而后虽然被自主品牌蚕食了不少份额,但依然不乏竞争力较强的车型,智跑就是其中之一,如果你预算不高且追求经济耐用,它就是个不错的选择。

 

 

 
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