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有这些选手在,谁还敢说国产车的设计被合资车吊打?
阅读:47 出处:广州市煜星汽车检测设备有限公司 发布时间:2020/11/3

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因起步晚、基础薄弱等原因,国产车的设计似乎一直被消费者所诟病。在很长一段时间里,国产车活在了“模仿”的阴影下,说好听点是模仿、借鉴,但口下不留情的人则会直接说抄袭。这算是一段不堪回首的历史,但模仿并不一定可耻,因为即便像丰田这样的国际大厂,初期也要借鉴欧系、美系车的设计,一步一步往上爬。

有目共睹的是,近五年来,国产车的设计有了质的飞跃,在追上合资车、进口车颜值的同时,很多自主品牌还做出了自己的特色,这是让人感到欣慰的。每当听到那句“遮住车标,普通人已经很难分辨出是合资还是国产”,大师心中的自豪感也会油然而生。国产车的设计,终于上来了!

趁着近期热度比较高的长安UNI-K官图发布,我们一起来聊聊那些设计达到高水准的国产车!

时尚科幻——长安UNI-K

UNI-T让消费者们看到了长安的设计功底,而在UNI-T之后,长安日前又发布了UNI序列下的第二款车型——UNI-K。同样,UNI-K也未来感十足,无边界格栅颇具特色,不同于UNI-T的是,UNI-K多了几分稳重感,气场更强,毕竟车长已经达到了4865mm,轴距也达到了2890mm。

毫无疑问,UNI-K的定位在UNI-T之上。据悉,UNI-K将搭载2.0T+8AT动力系统,并提供适时四驱系统。目前看来,UNI-T已在市场上取得了不错的反响,UNI-K延续了高颜值设计,并有蓝鲸动力加持,现在最值得期待的便是其售价了,大家也可以猜猜它有无潜力成为爆款。

经典复古——哈弗大狗

众所周知,长城心中一直有着越野梦,这才有了哈弗H9的辉煌。而随着时代的发展,可能部分人身在都市、却有着偏向于硬派复古的别样审美,于是,哈弗大狗来了!

大狗的大灯、保险杠、轮拱、腰线、轮毂设计都与普通的城市型SUV不同,呈现出来的韵味自然也就不一样。

大狗的内饰同样有个性,那科技与粗犷、力量感的碰撞,确实与外观很搭,但其实,大狗骨子里仍是一台城市型SUV。

它搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,采用承载式车身,目前也没有四驱版本可选,所以它的定位很明确,如果你以城市道路用车为主,却想着与众不同,那么大狗是个不错的选择。

前卫科技——吉利ICON

记得吉利ICON刚亮相那会,很多人对它的评价是“来自外太空”或“概念车上路”,虽不是所有人都觉得ICON好看,但至少它摆脱了千篇一律,有了自己的风格。

是的,无论是外观上的灯、格栅、轮毂、门把手,还是内饰上的仪表盘、挡杆、空调出风口,ICON皆能给你新鲜感。

动力部分,ICON搭载1.5T三缸发动机,匹配7速双离合变速箱,发动机虽为三缸,但动力强劲,在双离合变速箱的配合下能获得不错的运动性。

总的来说,ICON让大家看到了国产车里不一样的设计流派,而自主设计要想达到百花齐放的境界,就少不了那些独树一帜的车型。

最美溜背——领克05

来到2020年,溜背风格的轿跑SUV已经不少了,但要说溜得颜值高还有质感的,领克05肯定算一个。

领克05的出现证明了一件事,那就是领克家族式设计风格无论是用在轿车、普通SUV还是轿跑SUV上,颜值都不低。而在进气格栅、轮毂、翼子板、C柱、尾灯等处,你都能看到领克05满满的细节。

领克05的内饰,同样没让人失望,其设计及做工用料都无惧同价位车型,部分特殊工艺真的很讨年轻人喜欢。

领克05搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,不错的动力和底盘调教让这台轿跑SUV拥有了所谓的“驾乘高级感”。当然了,领克05的价格门槛也比较高,这就看消费者如何取舍了。

商务优雅——传祺M8

谈及MPV的设计,相信很多人会首先想到传祺,传祺M8也是许多人眼中唯一能与合资对手抗衡的车型。

难得的是,传祺M8在保证商务气场的同时,眉宇间还透着一股优雅气质,与那些“傻大个”区别开来,这无疑是难得的。另一方面,M8的大师系列更加有高端车的派头,这些都一改以往国产MPV的廉价形象。

既然是自主MPV领域扛大旗的车型,那么传祺M8的“内在”也一定不能弱。这不,它搭载了广汽全新一代2.0T发动机,匹配8AT变速箱,保证了动力驾控上的从容。

当下看来,自主高端MPV依旧任重道远,无论是设计也好,动力系统也罢,因为合资领域的奥德赛和GL8正虎视眈眈呢。

高端大气——比亚迪汉

一直以来,自主品牌都将很多精力花在了SUV的设计上,即便是高端品牌如WEY、领克、星途,都在主打SUV市场,对比起来,轿车像是被父母冷落的孩子。

而比亚迪汉的出现,让人们看到了自主轿车往高端方向前进的潜力。汉不仅颜值高,还有着豪华车气质,Dragon Face设计语言和“品格”内饰设计都在诉说着不一样的中国风。

汉有EV车型和DM车型可选,不用说,二者的性能都是牛X的,但既然是轿车旗舰,汉车系的售价自然也相对高。

从汉的身上,我们看到了比亚迪并没有放弃轿车,在当下自主高端轿车缺乏的背景下,汉可谓一石激起千层浪。也许比亚迪清楚地知道,掌握了旗舰级轿车,就在一定程度上掌握了先机。

庄严豪华——红旗H9、E-HS9

新一代红旗车型的设计,应该不用多说了吧?相信在很多人心中,只有红旗才是真正的自主豪华品牌。

在自主轿车阵营,H9的地位已是不动如山,强大气场中透着阵阵庄严,这非一般的车型能够营造出来,即便在同级别BBA车型旁,红旗H9也不怯场,这就已经是莫大的进步了。

至于被称作是“国产库里南”的红旗E-HS9,在设计方面更是登峰造极,能hold住如此设计的自主品牌,非红旗莫属了。

红旗在设计上的进步,让国人看到了真正与BBA抗衡的希望。如果有一天,大家说起豪华品牌时能够第一时间想到红旗,那才是真正的成功。

大师结语

拥有着优秀设计的国产车接踵而至,它们似乎都在诉说着一个道理:模仿不可怕,可怕的是一直模仿。

时过境迁,有些自主品牌已经把自家的设计风格玩得出神入化,而有的自主品牌还沉浸在模仿和抄袭中,获得短暂的快乐以麻痹自己,但能够经过时间和市场检验的,无疑是那些默默努力、一心想要活出自己的车型。

最后,在你心中,国产车的设计是否比得上合资车呢?

 

 
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