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下面我们来看看同种基因不同性格 Fusion在SEMA大集合：
SEMA又要来了！身居美国的福特哪有不支持本国改装事业的理？每年SEMA上，福特总是大手笔出场，毕竟排场大小在一般人眼里与车厂实力是挂钩的。今年的主角不用想都知道，福克斯与福特Fusion（极有可能是未来国产的蒙迪欧），为了满足不同人们的需求，亦为了证明福特出产的作品适合各种风格式样，我们有幸在同一部车上看到不同的性格。
出自Tjin Edition的2013款福特Fusion
用两个词概括Tjin Fusion呢？那就是性能与奢华，Tjin用自己的作品很好的诠释了这两个词的结合体。外观上，尽显低调，刻意让别人能够细心感受其的内在，来自3dCarbon的前唇、Webasto的天窗套件，甚至连头灯与雾灯也交由LightWurkZ定制，全车的外衣则选择了由杜邦定制的米色涂装。内饰的工程外包给了Katzkin，音响系统也经过了改造，而操刀者则是Scosche Audio。虽然Tjin在外观和内饰上下足了功夫，但请不要那么快就将其定义为肤浅的外观党，性能方面的升级改造Tjin为其选择了Vibrant的涡轮套件与Unique Fabrication特别定制的侧排套件。为了追求极致的外观效果，使用了iForged Concave系列的21寸轮毂搭配Falken的轮胎，制动套件与避震套件分别交由了Baer与Pedders完成，根据信息判断，Pedders将原先的机簧分离的结构改造成了一体式的结构，现在还未能确定，待到SEMA开展之时，我们再见分晓。
图：这么看来，Tjin的Fusion相当养眼！
出自MRT Performance的2013款福特Fusion
对于MRT这部Fusion呢，运动和时尚是其的追求！照MRT的说法，就是要将这部行政级选手打赋予运动气息。目前并未有任何详细的信息提到MRT会如何打造这部运动范儿Fusion，但有消息指出MRT将会对底盘与动力系统进行悉心的调教，使其成为Fusion军团中的一名运动健将。
图：从极其跳跃的外观涂装中，我们除了看到了老美的重口味之外，还看得出MRT想要将其打造成独一无二Fusion的决心！
出自Ice Nine Group的2013款福特Fusion
关于这部Fusion，我们所知的信息是最少的，但不能掩饰Ice Nine想要表达的诉求！受到V8赛车的影响，其决定将这部Fusion打造成为一部具有赛车血统的车（起码在外观上是这样的）。动力与底盘部分的具体信息暂时没有能够呈现给大家，但Ice Nine表示希望将这部车打造成可以兼顾日常使用，又能够偶尔参加赛道日的Fusion。外观上，很明显的Monster专有涂装和大型GT尾翼，全车空力套件与大尺寸轮圈都表明了其对赛车的那份热情。相信Ice Nine不会让我们失望！
图：配色与风格都相当赞，但想到是个中级车，不免有点难以接受。
出自3dCarbon的2013款福特Fusion
我们都知道3dCarbon的拿手好戏是空力套件，而这部出自其手的Fusion最大焦点自然在空力套件上。虽说如此，其他方面也没有因此而忽略。为了配合包围突出整部车的气质，3dCarbon选择了HRE 790RS系列的797RS轮毂，一低遮三丑，避震也是必不可少。从图片可以估摸着，制动系统八九不离十的来自Brembo。3dCarbon这次的主题也很明显，试图将一部欧洲化的美国车变得更加欧式。
图：虽说是外观取向，但其在效果上的执着确实值得国内改装车展展商学习。
总结：福特真是财大气粗，为了推Fusion可谓是下了大手笔。不知道国人看了之后会不会有所期待它的国产呢？加入了阿斯顿•马丁元素的车头看上去霸气十足，在气势的表现上满分无疑，这一代无论在技术上还是外型上应该都很适合国人的消费观念，再加上蒙迪欧在国内也是时候换代了吧？对于国人来说，这次的展出可以说是身为到、心已远！四种风格迥异的Fusion，你们喜欢哪一款呢？
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