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"小老鼠"的暴力进化 G-Tech推出菲亚特500 Sporster
阅读:722 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2012/7/5

有些顾客担心ECU改装后会增加油耗,但多数升级客户反应说车子变得更会跑,而且比原来还省油,感觉非常好!广州POWER-CHIP是德国REMAPS中国总代理,专业ECU改装,可提供奔驰GLK 300 4MATIC 豪华型ECU改装,全国免费改装热线:4000-020-328

 

 

下面我们来看看”小老鼠“的暴力进化 G-Tech推出菲亚特500 Sporster:

德国改装商G-Tech显然不太满意Fiat 500 御用改装厂阿巴斯的产品,G-Tech的技师们决定将菲亚特500阿巴斯原本就很低的底盘改得更低(降低了14厘米),而原本不大的车窗被G-Tech改的更小了。

 

 

内饰部分,碳纤维材质的内饰和运动座椅为这辆小车减重不少。不过最劲爆的莫过于藏在引擎罩下的小引擎,G-Tech提供了三种不同的引擎升级方案,其中两种适合日常驾驶,而另外一种适合赛道竞速。

 

基础款菲亚特500 Sporster的1.4升引擎经过升级后可输出230马力和243lb-ft的扭矩,其中多出来的70马力归功于G-Tech自家的INOX Le Mans排气系统,排气门的动作全部由独立的ECU控制。而更高级版的“Sporster R”级在外观上就和基础版有着很大的不同,比如后轮的尺寸更大,车尾还有可调整的尾翼,并有着260马力和258lb-ft的动力输出。

 

 

而终极赛道版 Sporster GT/R 则最劲爆,1.4升的排量升级为2.0升,并有着350马力和332lb-ft超强动力,为了应付升级后的马力,G-Tech换装了一台双离合变速器,此外Sporster GT/R还有特别设计的扰流板。

 

 

 

 

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