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周末改装车集锦第135期 宝马M与奔驰AMG
阅读:960 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2012/5/28
大家好,周末改装车集锦又和您见面了。上一期,我们介绍了日本的两个冤家:三菱LANCER Evolution和斯巴鲁翼豹STI,曾引起大家热烈的讨论。那么在这一期我们就采用类似的方式,向大家介绍来自德国的宝马M和奔驰AMG的改装案例,看看它们之间,有什么有趣的关系。

 

 


    在介绍宝马M和奔驰AMG的改装案例之前,先简单介绍一下它们的历史。宝马M部门的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司(BMW Motorsport Gmbh),专门从事研发宝马赛车工作,由于其赛车在赛场上的优异表现,很多客户开始要求宝马制造即拥有高性能,又能够日常驾驶的车辆,于是宝马M系随之诞生,目前拥有1M、M3、M5、M6、X5 M、X6 M等高性能车型。

    奔驰AMG跟宝马M的性质不同,最早是一家独立运营的改装公司,创立于1967年。AMG同样是因为其研发的赛车先在各大赛事中取得了优异成绩,然后才被人们所熟知。在后来的1993年,AMG与奔驰合作推出了市售版高性能车,两家公司开始正式交集。发展到1999年,奔驰全面收购AMG,从此,AMG便成为奔驰下属的高性能车型研发部门。如今,奔驰几乎所有主流车系,均拥有AMG高性能版本车型。


    以上聊了一些宝马M和奔驰AMG两大德国汽车品牌运动部门的基本情况,下面就为大家介绍一些它们具体车型的改装案例。

☆ Manhart打造415马力宝马1M

    首先为大家介绍一辆由著名改装公司Manhart推出的宝马1M改装作品,这辆车命名为“Manhart MH1 Biturbo”。Manhart通过对宝马1M发动机的进一步调校,使这辆车的动力从原来的340马力提升至415马力。

    外观上,这辆宝马1M加装了全新的碳纤维空力套件,能够有效扰流空气,高速行驶时获得更多的下压力,使行驶更加稳定。操控方面,更换了一套绞牙减震器,以及MHR 20寸轻量化锻造铝合金轮圈。


☆ Kelleners Sport推出410马力宝马1M改装作品

    Kelleners Sport改装公司推出了一辆黑色的宝马1M改装作品,命名为“KS1-S”。动力方面,通过对动力系统进一步升级,使其从原来的340马力和450N·m提升至410马力和550N·m。

    外观方面,安装了一套全新的空力套件。并采用一套20英寸轻量化铝合金轮圈,有抛光亮银色、银色、亚光黑色三种颜色选择。

 

☆ G-POWER推出635马力宝马M3 GTS

    G-POWER作为宝马改装专家,总是不停的推出令人震惊的速度机器,下面就为大家介绍一辆由G-POWER操刀的宝马M3 GTS。动力方面,通过机械增压系统,使其最大功率升至635马力,峰值扭矩为630N·m。

    为了让G-POWER的这套机械增压系统能够拥有更好的发挥,还为这辆车更换了全段钛合金排气系统,不仅拥有更轻的质量,而且能够加快废气排出速度,提升排气效率。通过以上升级,这辆车从0加速至100km/h仅需4.2秒,最高极速更是达到了323km/h。


☆ RENM小改450马力宝马M3

    下面为大家介绍一辆由REMN推出的宝马M3改装案例,这辆车命名为“Agitator(搅拌机)”。动力方面,更换了一套碳纤维进气系统和高性能排气系统,并对行车电脑进行调教后,最大功率升至450马力,峰值扭矩为440N·m。

    外观上,加装了一套全新的空力套件,大部分为碳纤维材质。轮圈为三片式锻造设计,相比原厂拥有更轻的质量。此外,通过更换绞牙减震器,使这辆车能够有效降低车身重心,达到“战斗姿态”。

 

☆ AC Schnitzer的620马力宝马M5改装作品

   AC Schnitzer作为宝马御用改装品牌,可谓无“马”不改,下面先为大家介绍一辆出自它们之手的宝马M5改装作品。动力方面,通过对动力系统的进一步优化,使这辆车最大功率升至620马力,峰值扭矩为790N·m。

    外观上,全车大部分面积采用“magic blue”亚光蓝色涂装,并加装了全新的空力套件,前裙和后裙采用碳纤维材质设计。AC Schnitzer的空力套件设计内敛,基本是在原车基础上稍微修饰了一下。


☆ 3D Design推出黑色超酷宝马M5

    下面为大家介绍一辆由3D Design改装的宝马M5,外观上,全车以黑色为主,并加装了一套碳纤维材质的空力套件,包括:前裙、侧裙、后裙、尾翼等。动力方面更换了一套与Arqray合作研发的排气系统。

    这辆车还换装了一套5辐亚光黑色轮圈,并通过更换悬挂系统,使车身重心得到了有效降低,能够大幅提升操控系统,抑制过弯时产生的侧倾。

☆ SR Auto Group推出宝马X5 M改装作品

    SR Auto Group改装公司推出了一辆宝马X5 M改装作品。在外观上,SR Auto Group为这辆车安装了一套Modulare C1 22寸轮圈,采用7辐双叉样式,轮辋内侧采用电镀亮面设计。

    这辆宝马X5 M在动力方面没有改动,维持原厂状态。对于一辆SUV来说,宝马X5 M原厂拥有555马力的最大功率和680N·m峰值扭矩已经足够使用了。


 

☆ G-POWER推出725马力宝马X6 M

    下面为大家介绍一辆由G-POWER打造的宝马X6 M改装作品,命名为“Typhoon S(台风)”。动力方面,通过对动力系统的进一步优化,使其最大功率升至725马力,峰值扭矩为890N·m。据说,如果这辆车的变速箱能够承受更大马力的话,峰值扭矩可以提升至1000N·m。

   

 

外观上,全车以红色为主。安装了一套全新的空力套件,发动机盖采用开口设计,能够有效提升发动机的散热能力。操控方面,通过更换悬挂系统,使其降低了30mm的车身重心。此外,这辆车还更换了一套Silverstone RS 23寸轻量化锻造铝合金轮圈。

☆ BRABUS打造800马力奔驰C63 AMG

    BRABUS作为奔驰的御用改装品牌之一,在2012年北京车展上展出过多辆800马力改装作品。下面继续为大家介绍一辆BRABUS暴改的奔驰C63 AMG。动力方面,这辆车摒弃了原厂的6.2升V8发动机,换装一台AMG V12双涡轮增压发动机,并把排量增至6.3升。最大功率升至800马力,峰值扭矩为1420N·m。

 这辆车从0加速至100km/h只需3.7秒,0至200km/h也仅需9.8秒,最高极速更是达到了370km/h。其它方面,BRABUS还提供了一套全新的空力套件,以及一套能够有效降低车身重心的悬挂系统。此外,还对轮圈和制动系统进行了升级。整车的售价约为45万欧元(约合人民币360万元)。


 

☆ Wimmer RS推出601马力奔驰C63 AMG

    大家可能对来自德国的Wimmer RS改装公司比较陌生,他们推出了一款名为“BlueGreen Eliminator”的改装版奔驰C63 AMG。动力方面,通过更换他们的顶级动力升级套件,使这辆车从原来的487马力和600N·m提升至601马力和720N·m。

外观是这辆车最大的特点,车身左右两侧分别采用绿色和蓝色涂装,中间用黑色赛车条纹隔开,看起来非常新颖独特。除此之外,这辆车还更换了一套时下非常流行的KW绞牙减震器,轮圈升级为19寸,制动系统采用MOVIT陶瓷套装。

☆ Carlsson改造600马力奔驰CLS63 AMG

    Carlsson同样是奔驰的御用改装品牌之一,下面为大家带来一辆经由他们改造的奔驰CLS63 AMG。动力方面,经过对发动机的进一步调校,使这辆车拥有600马力的最大动力输出。外观上,采用全新的空力套件,包括前裙、侧裙、后裙、尾翼,下进气格栅采用不锈钢材质。

排气口采用长方形设计,不锈钢材质,给人以简洁典雅的视觉感受。悬挂方面,这辆车还安装了C-Tronic套件,能够有效降低30mm的车身重心。内饰方面,采用大量真皮、碳纤维和木材等材质进行搭配。


 

☆ GSC改装750马力奔驰CLS63 AMG

    GSC改装公司最近推出了一辆大幅度改装的奔驰CLS63 AMG,通过安装动力升级套件,使这辆车的最大功率升至750马力,峰值扭矩为1150N·m。从0加速至100km/h仅需3.7秒,最高极速达到了350km/h。

外观上,更换了全新的空力套件,在前侧进气口上方安装了两个长条的LED行车灯。车身后部的尾翼和后裙均为碳纤维材质,排气采用四出方口设计,充满浓烈的运动气息。操控方面,悬挂系统采用KW绞牙减震器,轮圈为GSC自家推出的5辐20英寸款式,与之搭配的是马牌高性能运动轮胎。

☆ Inden Design小改奔驰SLS AMG

    来自德国的改装公司Inden Design推出了一辆奔驰SLS AMG改装作品,动力方面,Inden Design为这辆车的动力系统进行了重新调校,并更换了一套高性能排气系统,使其动力提升至623马力,相比原厂高出53马力。

这辆奔驰SLS AMG外观上没有多大改动,更换了一套Inden Design 20英寸轻量化铝合金轮圈,与之搭配的轮胎尺寸为前265/30 R20,后295/30 R20。


 

☆ MEC Design推出奔驰SLS AMG改装套件

    MEC Design为奔驰SLS AMG推出了一套改装方案,外观上,安装了全新的空力套件,前唇采用碳纤维材质设计。此外,这辆车还更换了一套MECxtremelll 3tg前20、后21英寸轮圈。

全车以黑色为主,通过更换全新的空力套件使这辆车看起来运动气息十足,整车线条也更加饱满,后部扩散器的设计灵感来自于F1方程式赛车,并在中间设计有一个方形的LED灯,能够提醒后部车辆注意。

☆ SR Auto Group操刀改装奔驰G55 AMG

    奔驰G55 AMG曾被誉为性能最全面的越野车型,该车系多年来一直采用方方正正的经典外观设计,下面为大家介绍一辆SR Auto Group操刀改装的奔驰G55 AMG。

SR Auto Group为这辆车更换了一套DUB1 6辐轻量化锻造铝合金轮圈,表面采用亚光黑色涂装,与原车遥相呼应。其他方面没有改动,毕竟奔驰G55 AMG本身就拥有着很强的性能表现。


 

☆ GSC打造“金色风暴”奔驰G65 AMG

    来自德国的改装公司GSC最近推出了奔驰G65 AMG的改装作品,命名为“GoldStorm(金色风暴)”。这辆车外观的金色漆面和全新的头灯来自Mansory改装公司,与Mansory曾推出的金色劳斯莱斯幻影相同。

GSC还为这辆车安装了一套碳纤维材质的宽体空力套件,以及5辐轻量化铝合金轮圈。此外,通过对悬挂系统的进一步优化,大幅降低了车身重心。动力方面暂时没有相关信息,不过原厂的V12 6.0升涡轮增压发动机就已经具备603马力的最大动力输出,足够满足大多数人的需求了。

    全篇总结:以上为大家介绍了宝马M和奔驰AMG两大系列部分车型的改装案例,从这些案例中我们可以看到,它们似乎没有真正交锋的车型,感觉相互弥补的更多一些,不像EVO和STI那么针锋相对。不过,宝马M和奔驰AMG的车型定位都非常鲜明,能够让人们很快就选择出适合自己的车型,不会像EVO和STI一样,有一种不知该如何取舍的感觉。其实,每个人都会对某一车型有着特殊的感情,那么宝马M和奔驰AMG中的哪一辆车是你的最爱呢?

 
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